第十二屆全運會運行中心位于渾南新城南北功能軸的中部，總建筑面積34.5萬平方米。運行中心采用充滿現代建筑風格的中央十字對稱型布局，由1座中央塔樓、4座附塔樓及8座裙房組成，中央塔樓建筑高度為107米，四周副塔樓建筑高度為76米，每座副塔樓附近的2座裙房建筑高度為16米。同時，建筑面積為12萬平方米的運行中心塔樓地下空間，將設有可供2000臺車輛同時停泊的地下停車場及各商貿與功能區(qū)。本建設項目為沈陽市第十二屆全運會的核心項目，建成后也將成為沈陽渾南新城區(qū)的地標性建筑。

杭安公司承接的是地下二層、地下一層、十字棟裙房及5-23層中央塔樓的空調通風系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)工程的安裝。除承擔上述安裝施工任務以外，項目部還負責整個全運會工程的各機電專業(yè)的綜合管網布置，同時要為地下二層二次泵房布置進行深化。

該工程于2012年3月1日進場施工。在承擔全部工程管網深化設計，并負責向其他10多家機電施工單位進行設計交底的同時，項目部還負責現場臨時水管的安裝及維護。跟隨土建的進度，在土建完成一層時，項目部也必須完成一層的臨時水供應。在滿堂腳手架的施工環(huán)境下，將無縫鋼管割成每段3米，運至安裝部位，再進行焊接。全體施工人員班組齊心協力，完成了施工任務，保證了施工現場的臨時水的供應。在后期維護中，不止一次半夜收到緊急通知，必須限定時間內修復，其中的辛苦不言而喻。

因為該工程的特殊性，第十二屆全運會于2013年8月31日開幕，這是沒有退路的。從2012年3月1日進場到2013年8月份完工，在這短短一年半的時間里杭安公司要完成近6500萬的工程產值。再加上一開始土建的工期拖延，項目部需要投入大量的人力，物力來保證工期，這是非常緊迫而艱巨的任務。項目部準備在先，精心組織安排，在不具備安裝風管的條件下，預見性地先開始制作法蘭。正是因為有計劃不亂，具有計劃性和前瞻性，遇到困難才不會慌亂，而是積極去處理并解決問題。

項目部在緊張施工期間最高峰時施工人員達到300多人，目前，還有150多人施工。公司根據項目部需要積極調配施工隊伍，派出人員加以支援，項目部與公司同心協力，在關鍵時刻，彰顯了杭安公司集體的力量。項目部管理人員及全體施工人員，放棄休息，加班加點已習以為常，為確保工期和工程質量堅守崗位、日夜奮戰(zhàn)；施工員跑現場與施工班組緊密的聯系，及時獲得現場的實際情況，掌握第一手資料，全力保證對班組的技術及材料的及時提供，保證工程的順利進行；在至今都沒有一版確定的圖紙的情況下，項目部不斷的克服，憑借老師傅們的工作經驗，完成了一個個沒有圖紙的施工任務；項目經理保持與業(yè)主之間及時聯系，并把信息及時傳遞給施工員，確保工程良好運行。項目部上下在做好本職工作外，相互幫助，密切配合，一步一步地完成了業(yè)主制訂的節(jié)點計劃。

任務是艱巨的，過程是艱辛的，收獲卻是滿滿的。經過全體施工人員的辛勤努力，必將在沈陽這塊土地上樹立杭安形象，一份圓滿的答卷即將交付業(yè)主。